车款前包围两侧的雾灯区域采用了运动风格十足的扩散设计，车款在侧面造型方面则是更加高调一些，车款的前翼子板处有“Style by Mercedes-Benz”字样的装饰铭牌，表达出了车款由梅赛德斯奔驰主持设计的独有身份，也算是一次小小的炫耀吧，毕竟腾势这个知名度不算高的品牌需要依靠奔驰这样的品牌提升知名度。车款的长宽高尺寸为4890*1950*1725mm，轴距则是在2820mm，尺寸方面达到了一个中型SUV的标准，车款除了最低配之外均配备了前六活塞卡钳以及打孔通风盘，全系标配ESD电控阻尼减振器，能够起到出色的滤震效果。
车款尾部采用了如今主流的贯穿式尾灯设计，采用熏黑的设计增加运动感，尾部的线条同样是圆润有型，给人一种柔和美，这款车的内饰设计则是有着更加明显的奔驰气息，环抱式的设计语言大气十足，圆形的空调出风口则是让人想起奔驰的经典设计，中控台同样篆刻着“Style by Mercedes-Benz”的字样，车款内部最亮眼的还要算是全系标配的12.3英寸全液晶仪表盘以及15.6英寸的旋转中控屏，尺寸非常吓人，支持360度全景穿透式三维影像系统，如果这两块屏幕之间的信息显示能够实现互通，那么这款车的可玩性就更强了。
外观和内饰的设计交给了梅赛德斯奔驰之后，这款腾势X的动力总成方面则是交给了我们的国产自主品牌比亚迪，车款采用了和比亚迪二代唐DM一致的动力系统，2.0T的插电混动系统综合最大马力为586马力，峰值扭矩则是在950牛·米，匹配6挡双离合变速箱，纯电动版本基础款车款最大马力为245马力，峰值扭矩则是330牛·米，匹配电动车单速变速箱，纯电运动版车款的最大马力为490马力，峰值扭矩则是660牛·米，零百加速只需要4.6秒。奔驰的设计搭配上比亚迪的动力技术造就了这款售价在28.98万至35.78万的腾势X，这款车的品质远比其他造车新势力要靠谱许多，但是目前国内高端新能源汽车市场的发展程度较低，想要消费者接受腾势X这样的高价位新能源车款还需要一定的时间。