法拉利SF90 Spider基本延续了法拉利SF90 Stradale的整体造型设计，并采用了可折叠的硬顶敞篷设计，开启及闭合时间仅需14s。同时，战斧式的前脸搭配造型犀利的空气动力学设计，再加上两侧狭长的大灯组，新车整体科技感十足。
新车车尾发动机位置并没有因为敞篷机构而采用全封闭式的设计，而是采用透明设计，可以直观看到发动机舱内部，运动感和机械化完美融合。
内饰部分，法拉利采用“眼观路面，手握方向盘”这一从赛道衍生的驾驭理念设计考量。在这一理念的引领下，新车采用全新人机交互界面（HMI），其中包括采用触摸屏的全新方向盘，让消费者双手无需离开方向盘的情况下可随心掌控车内各项功能，将数字智能化体现的淋漓尽致。全数字化的中央仪表盘采用16英寸曲面高清屏幕，可通过方向盘上的按键进行设置与控制，中控区域上的自动变速箱控制键采用格栅式设计。
除此之外，法拉利SF90 Spider还为追求极速的驾驶者提供专属配置，Assetto Fiorano配置版车型提供一系列专属升级，令其明显区别于标准版车型，包括提供双色车身涂装，配备基于法拉利GT赛事经验打造的MultiMate减震器，专为优化赛道性能打造。得益于高性能材质（碳纤维材料及钛金材料）的应用，车身重量减轻21kg，还配备碳纤维后扰流板以及为提升在赛道干燥路面表现而特别设计的米其林Pilot Sport Cup二代轮胎，该款胎面质地更加柔软且表面沟槽更少。