新款F9XX在外观上进行了重新设计，MANSORY的设计师为其重新设计了空力套件，部件由锻造碳纤维制成，增加前唇，并配上了小风刀，进气口倒流风道角度以及口径被加大，有助于增加车头空气下压力。而后方空气扩散器的加入，有助于提升F9XX的底盘气流流通性，同时增加尾部空气下压力。
MANSORY设计师还为F9XX设计了一套巨大的后扰流板以及一个全新设计的引擎盖，两个部件均由锻造碳纤维制成。引擎盖造型设计夸张，配合空气动力学设计，能进一步提升整车空气下压力。
动力部分，MANSORY工程师对其进行了重新调校，他们将原厂4.0T双涡轮增压V8引擎的性能提升至980马力，峰值扭矩提升至980牛·米。我们都知道法拉利SF90本身就是一台插电混动力超级跑车，因此再搭配三台驱动电机，该车综合输出功率可达1100马力。这里着重说一点，MANSORY的工程师没有对驱动电机以及传动系统进行升级。
性能提升后，这台F9XX百公里加速仅需2.4秒，极速可达355公里每小时。
内饰部分，MANSORY设计师采用了黑黄双色拼接方案，方向盘采用真皮材质，内饰中其他部件上印有MANSORY的车标。不仅如此，客户还可对轮圈样式以及尺寸进行定制，有21英寸和22英寸可选。
继法拉利Roma、F8以及Portofino之后，MANSORY再对SF90进行改造。如此一来，MANSORY法拉利产品序列改装案例更为丰富，客户可获得动力性能提升明显的法拉利超级跑车，当然，最终都要回归到一个点上：有钱真好！