在今年的特斯拉 AI DAY上，特斯拉介绍了自己最新的避障策略，其实大家当时对于新一代FSD更为期待，但是发布会上并没有提到这件事，而就在发布会后，特斯拉官方宣布：将从Model 3和Model Y车辆上去掉超声波传感器（USS）然后于2023年在Model S和Model X上也去掉超声波传感器。这一次还是和上次去掉毫米波雷达一样，也是在除中国以外的市场取消雷达配置。
雷达砍掉以后，影响哪些功能？谁最受伤？
至此，除中国以为市场销售的特斯拉，将正式迈进纯视觉自动驾驶的行列，完全摆脱了雷达传感器，不但没有激光雷达和毫米波雷达，把我们最常见的“倒车雷达”也给取消了，全面向某些不给配雷达的最低配日系车型看齐。
由于特斯拉的这一举动过于突然，甚至是打了自己一个措手不及，不管是国内特斯拉还是海外车型，有大量功能目前还是依赖于超声波雷达感知来实现的。
在新的特斯拉交付初期，取消了超声波雷达的Model 3/Y新车将暂时限制或停用泊车辅助、自动泊车、远程召唤以及智能召唤等功能。不管你选不选装FSD，选多少钱的，都或多或少受到影响，而你选得越贵，受的影响也就越大。
之前我们也看到了不少车主在用召唤功能时，剐蹭其他车辆的视频，现在好了，直接别用了，但也别着急，既然它敢这么干，就说明没什么是OTA不了的，后续特斯拉会通过OTA升级，激活最新的Vision视觉技术，来恢复上述功能。