新车在外观细节上增加了空气动力学套件，前保险杠造型更犀利，两侧带有通风口，视觉效果和Roadster十分接近。五辐式轮圈采用扇叶造型，质感有明显提升。车尾安装了碳纤维材质的弧形尾翼，比老款Model 3 Performance高性能版的尾翼明显要大。
有意思的是，新款Model 3性能版在尾厢右侧首次增加了一块矩形格纹标识，类似于特斯拉Model S/X最强性能版的应用的Plaid标识，但其表面的纹理样式有区别。此前有传言新款Model 3 性能版的名称后缀不再使用 Performance，而是改用Ludicrous命名，或许和这块矩形标识有一定关系，但特斯拉英国官网的源代码并没有用“Ludicrous”这个词进行描述。
车内换装了一套新的轻量化运动桶型座椅，头枕位置有明显凸出，靠背两侧支撑性和座垫承托性都有加强，另外还增加了装饰图案和车尾的矩形标识相呼应。根据源代码显示，车机系统加入了最新的V3版本Track Mode程序，能提供自由度更高的驾驶模式调节，包括动力、自适应悬架、转向、制动等特性。