这款新车在外观设计方面有了明显的变化，尤其是车头部分。头灯造型更加犀利，LED日行灯的辨识度也更加显著。前包围的设计元素借鉴了Roadster的风格，整体造型更加简洁，并且取消了雾灯。尽管车侧和车尾的样式并未发生明显改变，但全新的双五辐轮辋设计和车尾的“TESLA”英文标识采用与Model S/X相同的车身同色设计，使得整车外观更加协调，充满了科技感。
内部设计方面，新款Model 3采用了全新的布局和舒适性优化。车内取消了换挡杆，转而采用与Model S/X相同的换挡方式，更加简洁且充满科技感。此外，原有的木纹饰板被取消，取而代之的是更多的扬声器和车内座椅的通风功能，极大地提升了驾驶者和乘客的舒适体验。同时，后排增加了一款与Model S/X相同的触控屏，进一步提升了车内乘客的娱乐体验。
在科技配置方面，新款Model 3将搭载HW 3.5硬件，并取消了车身所有的雷达，采用纯视觉路线。这种硬件配置的提升，使得车辆在自动驾驶和辅助驾驶方面的能力得到了显著增强。
此外，新款Model 3标准续航版搭载了宁德时代提供的60千瓦时电池组，CLTC工况续航里程达到了606公里（配18英寸轮辋）。对于追求更高性能的消费者，高性能版Model 3的CLTC综合工况续航里程更是达到了713公里（配18英寸轮辋）。同时，标准续航版的0-100公里/小时加速时间仅为6.1秒，高性能版更是达到了4.4秒，展现了特斯拉在动力性能方面的强大实力。