一直以来，特斯拉在FSD完全自动驾驶辅助技术上一直投入大量的资金来保持技术的先进性，但遗憾的是，这套自动驾驶辅助技术实际上一直都没有引入国内。目前在国内汽车市场，特斯拉品牌实际上在自动驾驶辅助领域的优势已经所剩无几，主要靠高性价比来获取销量数据。
目前国产品牌的自动驾驶辅助主要依赖高精地图和激光雷达，这种方案虽然有效，但地区和环境等方面的受制约较大，并且成本也相对较高，全面普及起来仍旧有些难度，相比之下，特斯拉的自动驾驶辅助则要简单并且便宜的多。
主要原因在于，特斯拉的自动驾驶辅助技术采用的是纯视觉的方案，并在后期通过积累大量的实际的道路数据用来对算法进行持续的优化。这样一来，不仅成本低，稳定性高，还无需消耗算力去解决信号融合的问题，最简单的例子，目前特斯拉一套自动驾驶辅助技术的价格大约是1000美金，而包括我们国产品牌在内的其他品牌自动驾驶辅助全套成本下来要超过4000美金。