以特斯拉Model3为例，100公里的平均功耗为16度。按每度1.8元的超快充电价格计算，100公里的电费为28.8元，公共充电桩的普通充电约为每度1.2元，100公里的电费为19.2元。如果可以自行安装充电桩，民用电价为0.52元/千瓦时，100公里电费为8.32元。经计算，每公里的电费甚至不到1角。夜间充电时，谷电价低至每千瓦时0.25元，一公里电费仅为0.04元。
这是一艘油轮无法想象的价格！在20世纪90年代的时候，当时国内油价低于2元时，都无法实现这样的一个价格。因此这个比较就有些夸张了，不得不说有电动车在日常车辆成本方面有着明显的优势！当然如果电池没有变弱，那就完美了
再来看看保养成本，电车没有发动机，不需要更换机油、机滤、火花塞，每年只需要做一些常规检查，每次也就几百（外面一般汽修厂更低）。基本不用换过什么零部件。
单从保养来看，确实比油车小保养，大保养这些更省心省钱（国内20来W左右的家用小汽车4S小保养600-1000，大保养800-3000不等）。
然后看看小年轻们追求的时尚！新能源作为科技产物，时尚感，科技感肯定是走在最前沿的，这点毋庸置疑！车身设计非常潮流，内饰更是无可挑剔的前卫，甚至连刹车踏板都省了(最近某拉经常出现刹车系统问题撞伤撞死人，就是因为不习惯没有刹车踏板，改变了驾车习惯导致的）。
但是电动车的辅助系统的确是很高级很科技，整车智能化程度领先油车！
在城市里面由于私家车每年的增加，很多城市都采取了限行！这无疑在一定程度上推动了电车发展，也让在这方面有考虑的人们选择了电动车，这也是很大部分人买电动车的初心。绿牌，不限行。
还有就是购车摇号的政策。尤其在北上广深这些一牌难求的城市，一辆燃油车的蓝牌价格就高达8万以上。而新能源汽车就解决了这一问题，不仅可以随意出行，也不用摇号，直接购买就行。
总之，大家买电车的初心，不外乎就是比油费便宜，加速快，外观时尚，科技感强，还不限行！如果当地还要摇号，那直接电车就不用参加摇号了，一下子就解决了买车的困难。国家大力发展老百姓的电车购买力度，就是为了加快新能源的发展，作者也希望电动车技术越来越成熟，给大家带来综合各方面都超越燃油车的优势。