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Model 3车尾-中控台-车身

Model 3车尾_中控台_车身

摘要来自:《长安推出高端轿跑,提供3种动力,加氢3分钟续航700km》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《长安推出高端轿跑,提供3种动力,加氢3分钟续航700km》的片段:

车尾带来不低的视觉冲击,双段式造型复杂的固定小扰流板下沿,镶有贯穿式刹车灯,中间的灯带微微隆起,表层还镶嵌银色车标。视线下移,便能看到贯穿式设计的尾灯,中间的灯带造型挺别致,两端的灯带呈三叶草造型,再加上大尺寸后保险杠处,搭载的贯穿式黑色装饰条,既拉宽了车尾的视觉宽度,也加深了车尾的运动气息,还挺科幻。

坐进车内,便能发现新车的整个中控台,也以简洁风为主,双幅式的多功能方向盘与中控台都进行熏黑处理,中控台还采用分层设计,正前方搭载14.6英寸的中控屏,由于内置了智能科技系统,很多物理、触控操控台,也都没有出现。视线下移,还能看到贯穿式设计的空调出风口,整个驾驶舱简洁大方,也不失大气与科技氛围。另外,车顶还配备了尺寸不小的全景天窗,前后挡风玻璃的尺寸也不小,使得车内的采光不低,且得到2米9长的轴距加持,使得后排腿部空间也比较宽裕,几者相结合之后,即便车内满座,也不会觉得压抑。

动力算得上是新车的特色,因为在这车身上,既可以看到搭载增程式系统的车系,也能看到纯电版车系,还能看到氢电版车系。其中,纯电版车系分别配备总功率为160kW和190kW驱动电机,分别带来515km和712km的纯电续航,要知道最大纯电续航也才675km,小鹏P7最大纯电续航为706km,这三款车型相比较之下,便会深蓝SL03的纯电续航要比有不小的优势,同时也小胜P7一筹。

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