10月，在特斯拉的中国官网中，Model 3的介绍已发生变化：原来进口版本的“标准续航版”不见，取而代之的是“标准续航升级版特斯拉中国”，价格为32.8万元，官网显示预计交付日期为6至10个月，目前已经开始接受订单。
从价格来看，国产Model 3（标准续航升级版）售价比从进口版本便宜3.6万元左右，但如果仔细对比会发现，这3万多元差价，特斯拉会用其他方式“补”回来。
国产与进口版Model 3对比
根据官方资料，32.8万元只是国产版Model 3的基础价格，在官网的购买流程中，选择好外观和内饰后，消费者会进入到Autopilot自动辅助驾驶系统页面。
这是特斯拉最有卖点的一项技术，在进口版Model 3上，这个配置是标配。而在国产版上，它变成了一项要自主选择是否安装的配置。
根据官方信息，国产版本中，消费者要再掏2.78万元，才能拥有这项配置，按此计算，相比进口版，国产版Model 3的价格优势要缩减至1万元左右。
再来看看新能源汽车市场普遍关注的续航问题。特斯拉创始人马斯克曾表示，上海工厂不会投产高性能车型，只会投产标准续航升级版，最多是中续航版本。
在官方公布的性能数据里，国产版Model 3的续航里程将是460公里，百公里加速时间5.6秒，最高时速225千米/小时。
这些数据，不仅低于进口版，放在自主品牌中优势并不明显，在当下的中国市场中，多数中高端新能源车型续航里程门槛已经是500公里，加速时间也快于国产Model 3。
除了价格和性能，新能源车购车优惠一项，国产版特斯拉可能也会被“阉割”。
由于上海工厂是首家外资全资的工厂，因此国产特斯拉车型目前的定位也较为特殊，介于“进口车”和“合资国产车”之间。
虽然根据现行《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》（第二十六批），自2019年8月30日起至2020年12月31日，现在销售的特斯拉车型还能享受购置税减免政策，但由于国产Model 3的具体交付时间还很难确定，投产后，补贴、车牌摇号等多种政策都还是未知数。
能对中国消费者胃口吗？
对于不少消费者而言，买之前除了研究价格，还要看是否好开？
特斯拉的智能操控系统虽然够黑科技，但内饰做工和用料方面，一直被消费者调侃像廉价车，比如钣金接缝不整齐，甚至还有缺角的情况，美国消费者对这些问题投诉不断，Model 3在全球出现的多起自燃事故，也引发外界对特斯拉安全性的质疑。