汽车商业模式的变化是汽车主机厂、经销商集团双方关于车辆销售利润的博弈，一个模式能否成为行业主流，核心在于它是否是成本、效率高、消费者体验好，核心驱动力是要满足消费者需求，直接触达消费者。随着数字化、智能化不断渗透到用户的生活当中，越来越多的年轻消费者惯于在数字化渠道上获取信息、辅助决策、实现交易、使用服务。传统形式的服务已经无法满足车主的个性化需求，汽车消费市场也面临着升级转型。
有这么一段数据：购车人群更加年轻化，女性比例增加。新能源汽车中，女性用户占比达26.62%，是燃油车女性用户占比的1.22倍，且还有6%的购车比提升空间。“她经济”正在崛起，市场主体消费观念有所改变，与男性用户相对注重产品功能相比，女性用户行为偏好更加感性：依赖移动互联网，触点由线下转为线上；更加关心品牌力、服务标准化、消费环境、透明定价体系以及流程便捷性；个性化需求丰富多元，愿意为提高生活品质而买单。
不知道大家发现没有，不是消费变少了，而是消费模式发生了变化。以前习惯在实体门店消费的我们，当淘宝提供的居家就能购买所需物品的模式是，我们就开始慢慢在线上买衣服、买鞋子、买生活用品，后来美团出来后，我们开始线上点外卖、买药，滴滴出来以后我们开始线上打车，当我们的消费习惯、支付方式发生改变之后，快速、即时的服务就成为我们的需求。我们习惯于线上采购商品，习惯于快速决策付款，习惯于即时零售服务。也可以说我们习惯于快速、便捷、即时的服务。
比如豪华汽车品牌奥迪，开启了直销模式+城市展厅，追求让买车像买衣服一样简单。还有其它汽车主机厂、经销商集团提供的直销模式+城市展厅服务。
汽车销售模式：之前我们指导汽车商业模式有经销模式、代理模式、直销，在2023年你会见到的汽车商业模式在数字化技术加持下，基本变成线上线下双营销模式（线上下单，线下门店体验），汽车主机厂、经销商集团为了提升客户服务体验，一些豪华汽车品牌及新能源汽车品牌开启了直销模式+城市展厅。用户需求转变，快节奏的新消费时代，凡事都更讲究效率，让数字化卖车模式融入日常生活成为主流。
当前汽车领域消费需求正呈现出个性化、升级化的趋势，数字化时代已经来临。通过丰车与二手车产业链上下游企业搭建的平台合作，将全面提高企业和经销商运营水平，推动汽车流通领域数字化转型，进而实现整个行业的信息化、数字化与智能化，更好地服务于汽车市场和消费者。