目前国产Model 3仅有一款车型在售，其全名为Model 3 2019款 标准续航后驱升级版，厂商指导为32.38万元，在享受完补贴后的价格最低可达29.905万元。这个价位可以说让不少国内新能源车企们“头疼”。本来特斯拉是一个“高高在上”的品牌，旗下Model X、Model S都在将近80万左右的起售价，就连当时以进口形式销售时的Model 3的起售价也要在43.99万，国内新能源车企们并不会把特斯拉作为直接竞争对手，而一般是作为“挑衅”对手，就如同很多国产车企没事就拿旗下一款车型宣称要“吊打”宝马3系一样。可估计他们也没想到，在Model 3国产之后，并且享受完补贴的价格直接挺进30万大关，至此国产Model 3主动“找上门”来与国内新能源车企进行PK。而此时我觉得应该佩服下特斯拉的“聪明才智”，先以高端打市场，提升品牌价值，然后逐步向下渗透。

但这就完了吗？不！国产Model 3的车身颜色目前只有黑色是免费提供，其余颜色都是需要再加几千元的费用，同时家用充电桩也需要8000元的安装费用。

自动驾驶怎么样？

国产Model 3标配的并不是大家所赞叹的特斯拉那“神乎其神”的自动驾驶。其标配的主动安全配置也就能称之为驾驶辅助系统，并且还不如某些车型的全面，仅标配全速自适应巡航、车道偏离预警、并线辅助、主动刹车系统，就连车道保持系统都是需要选配的，所以国产Model 3在标配情况下根本没有我说的“王炸”组合（全速自适应巡航+车道保持系统+主动刹车系统）。

但是国产Model 3还是可以晋升为那让人“神往”的自动驾驶车辆的，但就是你还需要支付出一笔5万6千元的选装费用，才能实现包含自动泊车、自动辅助变道、自动辅助导航驾驶、召唤车辆等高科技功能。要说值不值得花这笔钱呢？那只能看您个人对自动驾驶的追求和对特斯拉品牌理解了。