品质是产品的护城河，对于纯电车来说，一辆优质的电动车核心在于三电，而三电技术是需要长时间的积累沉淀打磨而成。三款车作为当下出行市场的热门车型，在三电技术上都用到了自家的看家密技，埃安S是基于广汽传祺第二代纯电专属平台GEP打造的，搭配三合一”电驱系统，在传动效率上的表现相当亮眼，但其续航里程达成率较差，电耗偏高是一个痛点。
而秦EV作为比亚迪王朝系列的开创性作品，其e平台也是看点满满，以其独创性，高集成度，低能耗的优势，也圈粉一众司机师傅，但稍弱的性能表现，也是其不得不面对的劣势，笔者也采访过众多司机师傅，他们纷纷表示，在城市车流中穿梭，秦EV的灵活性是略低的。
那么，动力性与经济性二者，真的不能兼得吗？那倒未必，造电动车，俗话说姜还是老的辣，东风日产启辰就是个例子。作为中国最早量产电动车的品牌之一，东风日产启辰品牌汲取了日产75年电动车研发经验，相比起其余自主品牌，启辰的起步点要更早，在电池技术上，相比于后起的自主品牌电车，启辰本就有着底蕴更浓厚、技术更领先、质量更安全的优势。