当福特GT出现时，法拉利360 Modena正在准备把接力棒传给F430。刚刚上市时这款车的售价约为158,000美元。如果进行一些选配的话价格轻松可以达到17万美元，这样的价格显然要比福特GT更贵。虽然这是来自意大利经典的法拉利跑车，并且搭载自然吸气V8发动机，但是也并没有多保值。
今天，你花费大约100,000美元即可买到一辆法拉利F360，如果想要购买法拉利F430则需要花费125,000美元，当然我们说的是配备F1半自动变速箱的版本。如果你想要六速手动变速箱版本，虽然最初它的售价是最便宜，但目前市场的价格则要比半自动变速箱版本车型贵上一倍。
兰博基尼 Gallardo
我们说说同样来自意大利的兰博基尼。可以说这是一辆“换壳”奥迪，有了四轮驱动，V10发动机比法拉利更强，虽然最大功率差不多都是500马力，当时经销商的售价为16.7万美元起步。
不过，今天我们在美国市场上你会发现兰博基尼同样并不受人欢迎，行驶大约2.5万英里的兰博基尼 Gallardo跑车价格约为110,000美元，似乎跟法拉利差不多。
宾利Continental GT
宾利Continental GT，虽然看上去极富运动和豪华，当时本质上来说这是一辆大众辉腾，当时的售价更是达到了15万美元以上。W12双涡轮增压发动机最大功率达到了552马力，但相当不幸，它的保值率跟阿斯顿·马丁不相上下，可以说当时的15万美元是一个非常失败的投资。