当福特GT出现时,法拉利360 Modena正在准备把接力棒传给F430。刚刚上市时这款车的售价约为158,000美元。如果进行一些选配的话价格轻松可以达到17万美元,这样的价格显然要比福特GT更贵。虽然这是来自意大利经典的法拉利跑车,并且搭载自然吸气V8发动机,但是也并没有多保值。
今天,你花费大约100,000美元即可买到一辆法拉利F360,如果想要购买法拉利F430则需要花费125,000美元,当然我们说的是配备F1半自动变速箱的版本。如果你想要六速手动变速箱版本,虽然最初它的售价是最便宜,但目前市场的价格则要比半自动变速箱版本车型贵上一倍。
兰博基尼 Gallardo
我们说说同样来自意大利的兰博基尼。可以说这是一辆“换壳”奥迪,有了四轮驱动,V10发动机比法拉利更强,虽然最大功率差不多都是500马力,当时经销商的售价为16.7万美元起步。
不过,今天我们在美国市场上你会发现兰博基尼同样并不受人欢迎,行驶大约2.5万英里的兰博基尼 Gallardo跑车价格约为110,000美元,似乎跟法拉利差不多。
宾利Continental GT
宾利Continental GT,虽然看上去极富运动和豪华,当时本质上来说这是一辆大众辉腾,当时的售价更是达到了15万美元以上。W12双涡轮增压发动机最大功率达到了552马力,但相当不幸,它的保值率跟阿斯顿·马丁不相上下,可以说当时的15万美元是一个非常失败的投资。