影响操控的因素有很多种，重要的影响因素包括悬挂设计调教、转向调教、轮胎刹车和车重等，除了碳纤维单体壳和复合材料车身面板减重，福特GT的两个座椅也贴合在碳纤维乘客舱中，减少座椅零部件，降低重量，让你有直接坐在底盘上的直接感，由于座椅固定无法调节前后和角度，刹车油门踏板可以前后调节，方向盘也可以多向调节。
而悬挂则采用推杆式双叉臂结构，这是一种来自赛车的设计，螺旋弹簧被赛车式的扭杆所取代，这套组合可以自由调节底盘高度，整个悬挂调教自由度高，标配米其林Pilot Super Sport Cup 2轮胎和碳陶瓷刹车盘。
第三空气动力学/个性化设计
福特GT的设计灵感来自60年的GT40，低矮宽大，为了减少风阻，整个驾驶舱比车身更窄，挡风玻璃弧度大，两个车门向上开启，整个车身设计就是为了梳理划过的气流，后轮前方的进气口将冷空气输送到中冷器，同时也是发动机的进气口，完全依靠空气动力学设计的车身设计视觉冲击力强，传承版重新将当时比赛的涂装还原，