从谍照中看，测试车仅在前脸和尾部细节上设有伪装，整体造型跟之前发布的EQE基本一致，整车呈现出纯电汽车天生的简约圆润特质，封闭式前格栅、超低的离地间隙搭配AMG专属的空气动力学套件，将带来更出色的气动表现。
作为EQ系列，这台新车还采用了隐藏式门把手、贯穿式尾灯、密幅式轮毂等大胆新颖设计，这些元素我们在现役的奔驰燃油车上是很难看得到的。
在动力系统部分，外媒透露AMG EQE会有43、53、63三种版本，均使用前后双电机驱动，参考之前的EQS 53车型的相关消息，该版本的最大功率预计将达到670马力，达到目前主流4.0T V8双涡轮增压引擎的水平，加上电机驱动天生的大扭矩、快响应特征，整车0-100km/h加速能力想必不会让人失望。
虽然官方暂未公布内饰，但作为EQE的衍生版本，新车座舱布局大概率相比标准版没有太大变化，其中最具辨识度应该算奔驰最新的MBUX Hyperscreen信息娱乐系统，整个中控由一整块非规则曲面玻璃制作而成，共有三个OLED液晶显示模块，可以实现车载导航、多媒体娱乐、定制服务等多种智能化交互功能。