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新宝骏RC-6格栅-后排-踏板

新宝骏RC-6格栅_后排_踏板

摘要来自:《既能越野,又能当轿跑,新宝骏开启新时代,长近5米才10万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《既能越野,又能当轿跑,新宝骏开启新时代,长近5米才10万》的片段:

我会关注新RC-6,和我是个颜控有很大的关系。身为90后的我,天性就喜欢比较时尚、个性的事物,所以平常我买衣服、买鞋子,都会很注重颜值,在买车上也一样如此。当时我看中的车其实是思域,觉得有个性,又是轿跑,比较运动。但是家里人不同意,说的后排空间小,以后结婚了家用不方便,而且的价格并不低,起步就要12万,还没什么优惠,因此最终只能放弃。也就是在那时,我看到了新RC-6,这款车和一样是轿跑,但是它和雅阁同级,尺寸更大,而且整体造型更精致、时尚,有一张如同夜晚星空一般的前格栅。


我爸妈对这款车比较满意,因为它的尺寸够大,车长接近5米,轴距则达到2米8,坐在后排的时候,会让爸妈觉得空间足够宽敞。并且,新RC-6的座椅很宽厚、柔软,坐垫的尺寸足够大,乘坐在上面很舒适,像是坐在柔软的大沙发一样。因此新RC-6后排给我的感觉反倒和帕萨特一样,能给后排的乘客带来行政级别的空间和体验。所以,我每次开这车去接待客户时,都不用担心客户坐在后排舒不舒服,反倒常常听到客户夸奖新RC-6乘坐舒适。



在有了新RC-6之后,我平常上下班不用担心刮风下雨了,也不再需要早起去坐地铁和公交,而是轻松开车上下班。在驾驶新RC-6上下班的途中,我甚至不担心堵车,这并不是说我们这里没有堵车,而是新RC-6可以帮我缓解堵车时的驾驶疲劳。这是因为它搭载了自动驾驶辅助系统,在堵车时也能帮我自动跟车,不需要我频繁踩踏板,全速域自适应巡航系统会根据设定好的跟车距离和速度,始终与前车保持安全距离,让驾驶变得更加简单。

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