新宝骏RM-5在驾控辅助方面，搭载了L2级智能驾驶辅助系统，包括0-130km/h全速域自适应巡航，在高速道路中行驶还能解放双脚，只需握好方向盘，就能享受更安全更轻松的驾控体验，大幅度提高了日常驾驶的便利性。与此同时，新宝骏RM-5还配备了TJA交通拥堵辅助、ICA高速智能领航、LKA车道保持辅助、LDW车道偏离预警、BCA弯道巡航辅助、TSW限速标志预警和TSA智能限速辅助等智能驾驶辅助功能，为驾乘者带来足够的自信。
再来看看其他方面的要素。新宝骏RM-5外观上延续了RM-C概念车所要表达的那种科幻、神秘感。镀铬饰条将前脸两侧的日间行车灯连接起来，形成贯穿式灯组。“U”型矩阵式星辉格栅与灯组也融为一体，视觉整体感较强，开车在路上难免会吸引众多人的目光。LED头灯上搭载了同级领先的IHMA智能远近光切换，提升了夜间驾驶的安全性。
内饰上新宝骏RM-5双色拼接的座舱采用全方位软材质包覆，同时贯穿式空调出风口周围和门板饰件上，应用了参数化3D纹理及包覆工艺，细节之处可以看出新宝骏RM-5在做工工艺上的满满设计感。
新宝骏RM-5搭载了新宝骏智能车联网系统，可以说重新定义了车内的互联方式、搜索和分享信息方式以及车内的即时通讯方式，汽车和手机更好共享数据与应用、人、汽车和手机更好交互，新宝骏智能车联网系统覆盖了众多用户出行场景，转移了手机上的“习惯场景”到智能汽车，实现了家族产品的同步升级。