在无人驱动车辆的情况下，如何保证将人与物安全从A点送达B点，如何对行人及障碍物进行有效避让与制动，是这次无人驾驶亟待探索的问题。而在这方面，已经率先完成无人物流车、智能泊车、无人清扫车并开始投入使用的新宝骏，无疑具有更高的话语权与充足的经验。而参加这次无人驾驶活动的车辆，就有新宝骏车型RM-5。
作为全擎在线智能家用车，新宝骏RM-5基于全新可延展化R平台打造，目前虽然仅是支持L2级驾驶辅助装备，但要想到这已经是当下法规允许的最高级别。而新宝骏已经能在特定场合下实现L4级自动驾驶，也就是说，如果某一天道路建设与法规允许了，新宝骏RM-5则能升级为最新版本的自动驾驶装备，而这都得益于品牌的前瞻性布局。即便如此，现款RM-5也能在一定程度提升用户的行车便利与安全性。
在经常所处的城市道路场景中，新宝骏RM-5配备的TJA交通拥堵辅助系统，面对走走停停的拥堵路况，能实现60km/h以下自动跟随前车，并支持一键启动，如果遇到突然闯入的行人与车辆，还能配合主动刹车功能，主动避让或制动，安全且便利。新宝骏RM-5还支持的高速巡航辅助、车道偏离预警等功能，能缓解高速行车的疲劳，提高行车安全。而参加这次活动的RM-5，更是搭载有无人驾驶车辆软件设备，可感知高于地面20cm的障碍物，自动优化最优通行路径，避免行人横穿马路、车辆乱停乱放，导致自动车辆无法正常通行的情况，从而减少人为干预的次数。
