了解过凯迪拉克的人都知道，早在1949年，凯迪拉克就和赛车结下不解之缘了，当时凯迪拉克推出了第一种现代化量产顶置气门V8发动机，这款发动机成为了凯迪拉克量产车和赛车的灵魂。随后，凯迪拉克带着搭载它的车型参加了改装汽车比赛（1949年）、著名的法国勒芒24小时耐力赛（1950年）和美国的纳斯卡赛事（1950-1952年），并在1952年赢得了纳斯卡赛道类别冠军，自此名声大噪。
凯迪拉克赛车实力让人折服，同时凯迪拉克应用于赛事领域的设计、动力、制动、气动、转向、材料、电子设备、轮胎、开发、验证和其它许多方面的先进成果，很多都分享于量产车领域。V系列自然也是如此，是以它天生具备赛车基因和性能，是一款实实在在的猛兽量产车。
CT5-V BLACKWING搭载代号LT4的6.2升机械增压V8发动机（来自克尔维特著名的小缸体系列），可选10速自动变速箱，这与在售的CT5车型为同款硬件，自动挡车型0-96公里/小时加速时间3.4秒，最高时速超过322公里/小时。同时搭载第四代主动式电磁悬挂（MRC 4.0），这是目前世界上反应最快的悬挂技术，加强了日常驾驶的舒适性与赛道激烈驾驶之间的平衡。还有，从赛车上承袭下来的布雷博®高性能制动卡钳、高性能刹车片和可选装的碳陶瓷刹车套件，高性能牵引力管理系统、带有线路锁定控制的弹射起步设置、侧重于赛道行驶的抬头显示系统、可自定义的高清数字仪表盘，以及可选装的性能数据记录仪等都是有的，为性能加码。