悬浮式的中控屏相较于竞争对手流畅度方面稍稍逊色，并且语音功能方面是一大痛点，材质的使用方面诚意满满，可惜在细节做工方面还有待提高，方向盘的造型握感十足，搭配银色的银色镀铬装饰，彰显了不错豪华感，水晶的电子档是内饰的一大亮点。
动力方面，全系标配沃德十佳的英杰力2.0T发动机，搭配采埃孚的8AT成熟度母庸质疑，动力方面分为高中低三个不同的功率调教。
在驾驶的感觉上，涡轮的迟滞感并不明显，不过对于一台旗舰车型，它的中后段加速并没有太多亮点，相较于 BBA同级别车型确实略显逊色，底盘和操控上绝对值得称赞，优质轻量级的架构让这台行政级轿车十分灵活，悬架方面拥有十分好的韧性，豪华感和运动感十足，这一点和竞争敌手宝马5系相似，前后双层夹胶玻璃加上车内的主动降噪功能，隔音在同级别有着十足的话语权。
外观年轻动感，凯迪拉克CT5拥有经典的盾型前进气格栅并搭配菱形中网，两侧垂直布局的LED日间行车配合造型霸气的前包围，十分具有运动感。侧面硬朗的线条，还有轿跑溜背造型。车尾搭配后备厢盖末端延伸出的扰流板以及双边共两出的排气，也彰显了运动属性。