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凯迪拉克CT5格栅-方向盘-后排

凯迪拉克CT5格栅_方向盘_后排

摘要来自:《都说自己是运动B级车,到底谁会更运动?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《都说自己是运动B级车,到底谁会更运动?》的片段:

转看到新3系上,可以看出同样是采用了最新的家族式设计,不过非常庆幸的是标志性的双肾格栅并没有像其他车型一样去到那么大尺寸,并且还采用了封闭式的设计,看起来多了几分科技感。3系同样提供豪华和M运动两个风格的套件可选,不过相信大多数选择3系的都会选M运动版吧,至于上一代车型上一眼就能分辨出长短轴车型的加长标识,在新款车型上则是被取消了。

虽然3系在车身尺寸方面已经比上一代有所加长,并且还提供长短轴车型了,但是相比于CT5在尺寸方面反而是要逊色一点,似乎对于加长的这个尺度还是拿捏的稍微有点紧了。

至于在内饰上两台车的表现则是不相上下了,相比起全黑内饰的CT5,3系的双色内饰要显得居家不少。至于配置方面,CT5配备的是10英寸的悬浮式触摸屏,而3系的则是10.25英寸触摸屏,两者差距并不明显,不过3系全系标配了12.3英寸的全液晶仪表盘,而CT5则要到顶配车型才配备,不过两者都配备了极具科技感的电子换挡杆。而在3系上,对于M运动版的车型提供了“丁字裤”M运动方向盘,如果不是的话只提供普通的三辐式方向盘。

虽然在尺寸上CT5占有一定的优势,但是在后排空间上的表现似乎两者相差并不大,而相比之下3系后排座垫的厚度要厚于CT5的座椅,这一点也是难怪不少人说3系后排变得舒适了不少。在这里说一下如何从车内鉴别3系长短轴车型,3系在长轴车型上是配备了全景天窗,而短轴车型则只有单天窗

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