因为是后驱车，为了保证底盘的平整度，中间地台有着超过十厘米的隆起。坐中间的乘客不仅需要岔开乘坐，对于身高也有限制。坐垫填充物较为生硬，小编177cm的身高坐中间得把头低下来才行，另外中间没有头枕，短距离乘坐还行，长途乘坐挺折磨人的。
凯迪拉克很聪明，把基础常用的功能都做成了标配，但一些比较个性化，舒适性功能只有中高配车型才有。比如感应雨刷、前排座椅加热、主驾座椅腰部调节等功能在入门车型上都是没有的，且不提供选装，想要这些功能只能在中高配车型里选。前排座椅通风/按摩、方向盘加热、后桥限滑差速器、电磁感应悬架只有两款高配车型才有。虽说优惠力度够大，但落地30万左右的价格你会放弃BBA吗？
CT5的后备厢基础容积只有384L，而定位紧凑型车的朗逸后备箱容积是510L，速腾的后备厢容积更是有553L。说心里话，CT5的后备厢空间顶多满足家用，20寸的行李箱只能侧方下3个，28寸行李箱只能平放下1个，后排座椅不能放倒，想要装个大件只能联系货拉拉了。