在外观上面，新款CT5的确是更加吸睛了，但在车辆尺寸上还是显得略有保守，凯迪拉克已经在中国市场上待了不少年了，应该清楚中国消费者对车辆尺寸的追求。同时CT5这款车型的后排空间也被吐槽多年，凯迪拉克也应该有所改变才对。
内饰变化
新款凯迪拉克CT5用上了与凯迪拉克CT6一样的双曲面联屏中控，屏幕尺寸达到33英寸，支持凯迪拉克最新的智能互联系统。此外，新车的方向盘也换上全新三辐式造型，不过因为是中期改款，传统电子挡把依旧保留，并没有用上CT6的怀挡设计，这是一个不小的遗憾，不过这也是受限于车辆结构的原因。
值得注意的是，新款CT5的车机屏幕具备了9K级别的分辨率，同时还会搭配车载5G网络，芯片也是用的8155车载芯片，或许凯迪拉克的车机系统比不上自主品牌的车机，但凯迪拉克在车机部分所做的积极变化还是值得肯定。
动力变化
在最关键的动力部分，目前国内外的现款CT5都是搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率237匹，最大扭矩350牛·米，0-100km/h加速时间为7.3秒，匹配10挡手自一体变速箱。
而到了新款，海外版CT5将提供1.5T涡轮增压发动机和2.0T涡轮增压发动机可选，其中，1.5T发动机为新增动力，以此来满足不同消费者的购车需求。
不出意外，届时国内版的CT5也将会用双动力，对了别看这只是一台1.5T发动机，但其最大功率有211匹，仅比2.0T降低20多匹，可以说这台发动机是全球调教最激进的1.5T发动机之一，所以大家完全不用担心这款车的动力。