从2013年最优秀的五星级安全小车到如今的安全评级得零蛋，Zoe经过了8年时间。在8年间该车进行的一次最大幅度的改款升级发生在去年。虽然在动力与电池容量方面新车均有明显提升，但评级机构指出它的安全防护却在严重退化。
雷诺第二代拉古娜是首款
获得欧洲NCAP五星级评级的汽车
新Zoe表现不佳的一个关键因素是因为减配了头部安全气囊，该安全气囊保护乘员免受侧面碰撞。雷诺在2001年推出了这种类型的安全气囊，其第二代拉古娜就是因为配备头部安全气囊成为第一辆获得欧洲NCAP五星评级的汽车。
从照片中可以看出，在侧面柱碰测试中假人的头部直接撞击到入侵的碰撞杆，新车的座椅式侧安全气囊根本无法提供足够的安全保护，仅能保护到驾驶员胸部，而不是像以前那样在撞击时对头部和胸部做到双重保护，而这种类型的碰撞在三分之一的情况下会导致致命或严重事故。