初代Bronco的前脸设计也成为了后续六代车型的主基调，赋予了每代Bronco独特的外观特征，使其在众多车型中一眼就能被识别出来。这种设计的连贯性和传承性，彰显了福特公司对品牌形象的坚持和热爱。在世界越野爱好者的心目中，福特Bronco与美国西部的牛仔精神紧密相连。西部牛仔们充满个人英雄主义，视一匹良驹为不可或缺的伙伴。而布朗科马（Bronco）作为北美的原生强壮野马，成为他们心中的理想选择。
福特作为拥有百年历史的品牌，继承了西部的“马文化”，不仅推出了充满个性的跑车——Mustang，还打造了传奇的硬核SUV——Bronco。在探索美国西部的越野冒险之旅中，加州与墨西哥交界处的格拉米斯是不容忽视的越野圣地，尤其是诞生于1967年的Baja1000。作为世界上条件极为严苛的越野赛事之一，Baja1000已成为公认的美式越野文化代表赛事。
参赛车辆需要在1000英里的荒野大地中驰骋，并且时长不能超过34个小时！这场严苛的越野比赛要求参赛车辆具备超过150km/h的平均时速、充沛的动力、异常坚固的耐久性和强大的通过性。而福特Bronco作为硬派越野的代表，早在Baja1000创立的年份就已站在起跑线上。随后，它连续两届在巴哈1000赛事中夺得总冠军，成为历史上仅有一个全组别四驱车型的冠军，为福特在Baja1000赛事中的统治地位奠定了基础。
在国产版福特Bronco正式上市之前，福特决定将其带到2020年Baja1000的赛场上参赛，以验证新车的综合实力。基于量产版的Bronco R原型车的表现，毫无悬念地获得了该届赛事组别的冠军。Bronco R原型车展现出了令人惊叹的性能和可靠性，彰显了福特在越野领域的卓越技术实力和创新能力。它在艰难的赛道上轻松应对各种挑战，毫不动摇地穿越障碍物和恶劣路况。Bronco R的出色操控性和完备的悬挂系统，使其成为本届比赛中不可战胜的车辆。