车尾的设计也是越野车迷比较熟悉的，侧开式车门、全尺寸百路驰全地形外挂备胎、凸出的保险杠都非常醒目，看上去就给人一种比较雄壮的感觉。客观来说，这种露天式的后备厢并不符合中国消费者的用车场景，即便加上布质软顶，也不太实用，因此消费者未来买到的Bronco，很有可能取消这种个性化设计。
内饰全新设计，也较为时尚
Bronco的内饰采用了全新设计，事实上这种布局与坦克300也有点相似，只能说硬派风格的确很容易撞脸。这款车搭载了12英寸嵌入式中控屏，同时还保留了大量的物理按键，操作起来比较方便，但这款车已经对按键数量进行了不少的精简，看上去还是比较时尚的，对年轻消费者也比较友好。
值得一提的是，新车的方向盘中间没有采用Bronco标识，而是直接换上了“烈马”，Bronco标识被移到了副驾前方的中控台上。与此同时，烈马标识还出现在座椅靠背、车内地毯等处，用来标明这款车的身份。
动力强悍，越野性能一流
强悍的动力性能是一款越野车的灵魂，Bronco搭载2.3T和2.7T涡轮增压发动机，前者最大功率为198kW，最大扭矩为420N·m；后者最大功率为228kW，最大扭矩为542N·m，提供7挡手动和10AT两种变速箱，值得一提的是，7挡手动变速箱还细分为6个行驶挡和1个专用的攀爬挡，这一点应该能吸引不少的越野迷。