后方看，开放式座舱带来了越野皮卡的感觉，典型的美式味道。打开侧开的尾门，尾厢造型很平整，纵深也比较可观，加上不受限的高度，载物能力提升了很多。直接暴露出来的全尺寸外挂备胎显得很粗犷，但用起来更方便。右侧蹶蹄子马的标识正是BRONCO的象征，跟野马的造型不同，代表着西部牛仔征服精神。
尾灯造型很立体，环形灯带辨识度较高。尾门拉手同样有无钥匙解锁按键，更加便利。保险杠外凸尺度也很大，除带两个拖车钩，还设有与拖挂车连接的通电装置。
车厢布局有硬派的味道，增加了很多现代的元素，比如8英寸液晶仪表和12英寸中控屏。中控台以硬塑胶为主，增加黄色元素点缀，时尚很多。上车拉手并没有设置在A柱，而是集成到了中控台边缘，出风口造型融合在台面内部，这些细节避免传统越野车的粗放感。三辐式多功能方向盘真皮材质触感舒适，左侧横辐集成了驾驶辅助系统。车机采用福特SYNC 4信息娱乐系统，提供在线导航、语音控制等功能。
车厢采用大量塑料材质，相关按键都有硅胶保护，防止水和沙石的侵入；地板采用防霉材质并带排水孔，都是为了越野后方便清洗。
中控台顶部布置了越野相关功能按键，提供前后差速锁的锁止按键，还有原地掉头模式。还可以选装半主动式液压防倾杆断开功能（左侧按键），经过交叉轴时可断开防倾杆，提供更大轮胎行程以保证抓地能力。
仪表盘采用机械指针与8英寸液晶屏的组合，机械表盘中央隆起很高，搭配水晶指针，既复古又时尚。液晶屏幕可以显示丰富的行车电脑和越野信息，下方的挡位依然是背光显示。
挡杆台布置比较传统，保留了较多实体按键，副驾驶侧加入扶手，在越野时很有用。前方空调与多媒体实体按键较多，按键够大，够方便。下方增加了手机位，带无线充电和充电接口，也算与时俱进了，只是容易受到硕大的机械挡杆的干扰。挡杆居左布置方便操作，侧边集成了手动换挡按键。后方硕大的旋钮用来切换驱动模式，右侧是开放式双杯架。由于车门可拆卸，将车窗与外后视镜的调节按键布置在挡杆台后方。