在这种局势下，福特作为美系的代表车型也在逐渐发力，不断加快脚步更新产品序列，并且还将部分进口车型进行国产，就例如近期上市的福特探险者。除了福特探险者之外，福特在进口展博会中也表示会尽快福特将PUMA入华发售，并且以极其亲民的售价面对市场。福特PUMA究竟是个什么来头？它的表现又究竟如何，下面就随着笔者一步步来分析。目前福特PUMA在海外已经正式亮相，定位是一台小型SUV，车身长宽高分别为4331/1871/1591mm，轴距达到了2683mm。
从设计角度来看，福特PUMA的设计酷似保时捷Macan，前脸采用了蜂窝状进气格栅，两侧配备了LED青蛙眼大灯，整个前脸确实与Macan有一定的相似度。来到车身侧面，运动版车型还加入了锻造轮毂与红色运动卡钳，车身线条的设计符合空气动力学，能够有效的减轻风阻，而车尾双边单出的熏黑排气又为它营造出了强烈的运动感。走进车内，福特PUMA的布局设计并没有太多亮点可言，它搭载了9英寸的中控屏与10.1英寸的全液晶仪表盘，9英寸的中控屏内置了手机互联、导航系统、语音控制、媒体娱乐、车联网等配置，但不支持OTA升级，全液晶仪表盘能够显示丰富的车辆信息，并且有多种驾驶主题可选。
动力部分是福特PUMA最大的竞争力，分别配备了三缸的1.0T发动机与四缸的1.5T EcoBoost发动机，匹配的传动系统为6档手动变速箱与6AT变速箱。值得一提的是，这台发动机强化了活塞与曲轴等部件，并且加入了弹射起步模式，最大可迸发出200匹马力，峰值扭矩达到了320N.m，在轻量化车身与四驱系统的加持下，0–60英里的加速仅需6.4秒，这个成绩完全可以碾压国内在售的高尔夫与两厢思域。