德国吕塞尔斯海姆是欧宝的起源地，这座位于黑森州、人口6.6万的城市有望成为电动汽车充电站最密集的城市。我们的目标是，未来使这座城市成为公认的电动城市。这里正在建造有大约1300个充电点的基础设施，因为需要对充电基础设施进行大规模扩建以支持欧宝的复兴计划。自2017年8月被法国PSA集团接管以来，欧宝的员工数量已大大减少，其中一些项目已外包给子公司。吕塞尔斯海姆启动了自愿离职计划，预计未来几年将裁减2100个职位。目前已有500人选择自愿离职。
市场份额去了哪里
欧宝的目标是控制成本，但是到目前为止取得的成效还不够显著。因为，与其他汽车制造商一样，其生产电动汽车的成本是很高的。除此之外，现在也需要进一步提高目前仅有6％的市场份额，因此要继续提高销量，毕竟德国本土市场对欧宝来说仍然是最重要的。然而，在德国，欧宝汽车的销量已经连续下滑20年。欧宝希望能够达到8%的销量，就像10年前一样。是的，这就是欧宝想要达到的目标。当然，他们并没有对具体的销售额和市场份额目标做出正式声明。
现在，电动汽车将迎来转机，因此，欧宝寄希望于最近推出Mokka-e。负责人希望能够通过这款紧凑型SUV提高自己的品牌形象，该车型采用了新的设计语言。最重要的设计元素是Vizor，一块集成了散热器格栅和前灯并延伸到整个面板宽度的面板，其起源可以追溯到1970年生产的Manta A。车底安装了100千瓦的电动机和50千瓦时的电池，可以实现300公里的续航里程。基础价格32 990欧元。提供许多吸引人的高质量配置。
多种驱动
是的，接下来是燃油车型，产品策略师也将推出之前未在Mokka上推出的柴油发动机车型。欧宝的老板和PSA董事会成员迈克尔·罗谢勒（Michael Lohscheller）显然也致力于燃油车型的生产以及柴油发动机的开发，因为许多欧洲市场对小型车的需求仍然很高。