聂先生在2019年1月份购买了BEIJING-EU5，主要用于上下班通勤。平日里工作忙，自己也没太多时间亲自去跑4S店货比三家。当时他仅有一个简单的想法，就是只要续航够长够实在，不用过于频繁充电就行。
如今聂先生的BEIJING-EU5已经行驶了2万公里，他感叹道："这车，只有真正开过才有发言权呀！选择一辆能真正称得上优秀的通勤代步车，不能一味地去追求长续航，而是更应该去看它续航的真实性。"
2019年度纯电动单车型销量冠军——BEIJING-EU5
两年前，聂先生就打算购买一辆续航400-500公里的纯电动车型，对比了秦EV、荣威Ei5、Aion S之后发现，BEIJING-EU5是价格是最优惠的，最重要的是BEIJING-EU5的电池组质保不限年限、不限里程。与此同时，他的一位友是EV260车主，极力向他推荐BEIJING-EU5，理由是续航绝对不输任何品牌。所以，聂先生最终选择了BEIJING-EU5。聂先生每天上下班通勤20公里，如今几乎一个月才充一次电。聂先生说："我的车官方续航是416公里，实际能跑400+公里，最多一次跑了420公里才去充电，我基本没有过大家说的里程焦虑和充电焦虑。"
聂先生的用车经历，也验证了BEIJING-EU5拥有真实的长续航能力。在近期易车发布的"2020年度EV汽车续航偏差率评测榜"中，BEIJING-EU5在轿车组的实测续航偏差率排名中位列第一。
车内空间舒适，BEIJING-EU5是咱"打工人"的避风港
作为"打工人"，一天劳累之后的聂先生，坐在车里准备回家的那一刻是最放松。BEIJING-EU5，就是他的私人避风港。
聂先生表示，BEIJING-EU5的车舱内部综合体验比较不错。首先来说说视觉感受，T型中控台，悬浮液晶仪表盘、炮筒出风口、换挡旋钮这些设计组合在一起，再加以黑色+棕色的内饰主色渲染，整体营造了一个很高级、富有档次的车内环境。