外观上，新车采用路特斯家族式设计语言，车头雕塑感十足。车头两侧隆起的轮眉，竖向造型设计的前大灯组，近光和远光均是激光光源，车头采用全新的设计语言和空气动力学理念，整个车身犹如一个大通风口，三段式前包围上也加入套件。
来到车身侧面，低趴形态，夸张的车身造型，车体采用大量碳纤维材质，车身尺寸方面，长宽高分别为4459/2000/1122mm，整车重量为1680公斤。整车拥有很好空气动力学效能。采用可伸缩外摄像头代替外后视镜。配备轻量化的赛用轮毂，倍耐力P ZERO轮胎，规格为265/35 ZR20，配备碳陶通风刹车盘，四活塞刹车卡钳。
车身尾部，两个深邃的孔洞，不规则圆角多边形环状尾灯，电控扰流板，新车在极速行驶时拥有很强大的下压力和稳定性，车后包围上配备大尺寸的扩散器。
内饰方面，赛车化的设计风格，一切都是围绕驾驶设计，方程式赛车类似的方向盘造型，采用碳纤维材质手工打造座椅，采用Alcantara材质，主驾驶座椅支持手动前/后调节，电动椅背调节。
用料上，使用大量的碳纤维材质打造，车体本身、门板、中控面板等位置都基于轻量化理念。转向柱倾角和延长角度可以手动调节，标配三点式安全带，支持选装四点式安全带。智能化方面，数字仪表盘，中控区域简约布局，采用轻薄竖向面板设计，上方的按钮采用蜂窝状设计。新车提供多种驾驶模式、智能空气悬架系统。