Jeep角斗士看起来像牧马人一样，都有着多孔格栅和复古圆形大灯的前脸设计，硬朗的车身造型带来同样的硬汉风格。让不少人以为它和牧马人一样也是采用2.0T动力系统，其实这一批的Jeep角斗士和海外版一样，采用的都是3.6L V6+8AT的动力组合，国内引进的版本最大马力为284匹，最大扭矩为353牛米，采用前置四驱布局。底盘系统方面还配备了非独立整体桥悬架以及五连杆设计，超高悬架行程带来更强的越野能力。从理论上来看，相比牧马人那台更加注重燃油经济性的2.0T发动机，角斗士自吸V6的发动机动力输出会更线性，低扭更足，在配合分时四驱系统玩越野的表现应该会更加出色。
越野能力强是Jeep角斗士的绝对优势，但同时别忘了它还是一台装载力很强的皮卡车，这一点也是有别于牧马人的，很多人也是冲着这一点去的。其尾箱造型比较方正，长度接近整车的三分之一左右，同时采用的是金属后杠，配备了折叠后尾箱盖，进一步保证了货物的安全也提供了更好的隐私。另外在尾箱下方配备了双拖钩，还提供了230V电源带400W逆变器方便户外供电，在越野出行的时候，实用性大大增强。
虽然优点很多，但同样它的不足之处也很明显。和牧马人采用同样的内饰设计风格，8.4英寸的中控屏幕以及各种较为“野性”的元素搭配，给人感觉都只是在强调实用性，缺少一定的豪华氛围感。另外方正硬朗的车身外观以及大排量的动力系统，从官方给出的NEDC综合油耗来看，已经超过了11L/100km以上，也注定了它的实际用车油耗不会低。