可能很多人对于Jeep Gladiator这款车并不熟悉，因为皮卡车型在北美市场较为受欢迎，而国内由于政策因素较为小众，因此这款车一直没有引入国内。但Jeep Gladiator是一款大有来头的车型，它算是被人称为硬派越野鼻祖的Willys（威利斯）的继任车型。显然，作为一款硬派越野的代表车型，Jeep Gladiator特别版自然拥有出众的越野能力，而且这款车还在原车基础上进行了深度改装，甚至可以说它去不了的地方，就没车能去的了。下面我们具体地了解一下这款车！
虽然这款车很多人不熟悉，但它却与大家都很熟悉的牧马人出自同一平台，但两者的动力却截然不同。Jeep Gladiator特别版搭载了一台3.6L的V6自吸发动机，拥有285PS的最大马力 以及353NM的峰值扭矩，匹配了一台8AT自动变速箱。相对比牧马人的2.0T动力而言，虽然初段动力不及牧马人，但大排量自吸的后段动力储备更充足且动力也更为平顺。采用非承载式车身，底盘悬挂、四驱系统以及差速锁与牧马人别无二致，不过作为Jeep Gladiator的特别版车型，这款车搭载了更多专业越野套件。
先从外观来看，该车取消了普通版车型上的大包围设计，取而代之的是JPP Rubicon越野保险杠以及底盘护板，保险杠上集成了JPP Rubicon绞盘，而且为了提高它的涉水能力在副驾驶侧加装了涉水喉，为了提高照明能力，在两侧A柱前方加装了探照灯。值得一提的是，该车还装配了37寸的百路驰 KM3泥地胎，可以说是越野胎中的极品了。底盘方面则换装了顶尖越野品牌FOX（霍斯）减震器，同时配备了JPP两英寸举升套件，更高的离地间隙以及更宽裕的悬挂行程，再加上本身强悍的基础越野素质，Jeep Gladiator特别版具备顶尖的越野实力。