作为Willys版本，除了车身多处的贴纸标识外，还配备了更多用来辅佐户外出行的硬件装备。比如：车身侧裙加装了岩轨组件，可以在攀爬岩石时保护侧边。车顶加装了行李架，进一步拓展了户外实用性。遗憾的是，展车的轮胎配备了和牧马人高地版相同的普利司通动力侠，规格为255/70 R18，并不是海外版车型上的百路驰KM2泥浆地轮胎。
进入车内是标准的美式风格，棱角分明的功能区、大面积的实体按键、皮革+缝线的包覆，你可以说它很粗犷，也可以说它是为男性、为实用而生。而与此前不同的是，新车中控屏升级为了8.4英寸，其内部系统为可升级的UCONNECT资讯娱乐系统，支持智能手机连接，以及语音控制和导航等功能。
除了方向盘加热、座椅加热等舒适性配置外，还可以看到方向盘上的定速巡航设置按键，要知道皮卡车型在高速公路的限速标准为100km/h，为了防止您一不小心就会超速，角斗士还是很贴心的。
第二排座椅由于紧靠货厢，无论坐姿还是静谧性都会受到一些影响，所以长途乘坐的话会受罪一些。当然，如果第二排不需要坐人的话，您还可以将座椅直接翻折，这样又可以获得一个可观的车内储物空间。
动力方面，新车搭载3.6L V6自然吸气发动机，最大功率284马力、峰值扭矩353牛·米，传动系统匹配8AT变速箱。事实上该款发动机量产至今已有十余年之久，但在2021年的当下，还能见到大排量（3.6L如今已经可以算是大排量）自然吸气发动机是多么的稀罕和珍贵。并且在越野过程中，自然吸气发动机还能带来更加稳定的动力输出。而在越野性配置上，角斗士先行版前后悬架均为多连杆整体桥式，并且配备rac-Lok后差速锁和Red Performance减振器。