空间部分，RS-3的家用性可能就很难媲美低配H6了，毕竟它只是一台小型SUV，空间也并不是它的优势。但以身高176cm的我实际体验后来看，好像乘坐体验还行。前排调至我的驾驶坐姿后，RS-3后排空间还有一拳四指，头部空间就有些捉襟见肘了；好在，它的后排座椅靠背调节幅度挺大，中间地台也没有高高凸起，而且在将后排座椅纯平放倒后，RS-3的后备厢进深还可拓展至接近1米8。
动力上，RS-3根据价格的不同分为了1.5L/1.5T两款发动机，展厅内这台顶配为1.5T+CVT的动力组合，参数为147Ps/250N·m。对于一台紧凑型SUV来说，这一动力显然不算充沛，但对于尺寸更小的小型SUV来说，可就不一样了；就像RS-3的1.5T车型，在实测中便跑出了8.8秒破百的加速成绩。
综合来看，宝骏RS-3的整体定价，就不说放到同级合资中对比，即便是对比吉利缤越、长安CS35 PLUS等热门国产，RS-3也都能占据一定的性价比。产品力上，该车颜值在线、配置不错，动力也属于同级第1梯队，于年轻消费群体而言，这一系列的产品力表现也都蛮有吸引力。所以，对于预算不太充足，又希望质价比够高的消费者，个人觉得宝骏RS-3还是挺香的，你们说呢？