后来我就想在成都车展这个大型汽车展会上，是否会有一款能符合我需求的车型。结果还真让我找到了这么一款车，那就是新宝骏RS-3 1.5T，这款车在成都车展期间正式上市，设计时尚，动力强悍，价格仅8万多起步，因此成为了我心目中的理想选择。只不过我工作的地方离成都有一定距离，那段时间工作又比较忙，所以我没能在第一时间体验到这款车的实车。还好8月份我慢慢闲了下来，能有空去看车，便打电话咨询了4S店，发现4S店内刚好有这款车的现车，于是我便前往了4S店，准备实际体验一下这款车。
看到实车之后，首先让我感到惊讶的是便是这款车的外观设计，在此之前我只在网上看过它的图片，而网上的图片比起实车来说确实有一定差距。实车给我的气势感更足，多边形的前格栅尺寸很大，一眼就能给我带来明显的冲击力。而且格栅的正中央，还有一个银色车标，仿佛闪烁的钻石一般。而格栅的两侧是分体结构的日行灯带，有一种概念车的感觉，相比起长安CS35 PLUS传统的大灯结构，还是新宝骏RS-3 1.5T的设计要更能迎合我这个90后。
然后我就试驾了一下，它配备的发动机和缤越的排量一样，都是1.5T，但是在结构上它和缤越却截然不同，是四缸的结构，行驶中的稳定性要优于三缸机。而且在驾驶过程中，我发现新宝骏RS-3 1.5T的动力很强，在试驾过程中想要超车很方便，深踩油门后，便能感觉到明显的动力输出，让我对超车充满了信心。同时，我还发现这款车的变速箱很优秀，它选用了模拟8速的CVT变速箱，在试驾过程中，我基本上察觉不到变速箱的换挡动作，驾驶体验如同行云流水一般。