后来我就想在成都车展这个大型汽车展会上,是否会有一款能符合我需求的车型。结果还真让我找到了这么一款车,那就是新宝骏RS-3 1.5T,这款车在成都车展期间正式上市,设计时尚,动力强悍,价格仅8万多起步,因此成为了我心目中的理想选择。只不过我工作的地方离成都有一定距离,那段时间工作又比较忙,所以我没能在第一时间体验到这款车的实车。还好8月份我慢慢闲了下来,能有空去看车,便打电话咨询了4S店,发现4S店内刚好有这款车的现车,于是我便前往了4S店,准备实际体验一下这款车。
看到实车之后,首先让我感到惊讶的是便是这款车的外观设计,在此之前我只在网上看过它的图片,而网上的图片比起实车来说确实有一定差距。实车给我的气势感更足,多边形的前格栅尺寸很大,一眼就能给我带来明显的冲击力。而且格栅的正中央,还有一个银色车标,仿佛闪烁的钻石一般。而格栅的两侧是分体结构的日行灯带,有一种概念车的感觉,相比起长安CS35 PLUS传统的大灯结构,还是新宝骏RS-3 1.5T的设计要更能迎合我这个90后。
然后我就试驾了一下,它配备的发动机和缤越的排量一样,都是1.5T,但是在结构上它和缤越却截然不同,是四缸的结构,行驶中的稳定性要优于三缸机。而且在驾驶过程中,我发现新宝骏RS-3 1.5T的动力很强,在试驾过程中想要超车很方便,深踩油门后,便能感觉到明显的动力输出,让我对超车充满了信心。同时,我还发现这款车的变速箱很优秀,它选用了模拟8速的CVT变速箱,在试驾过程中,我基本上察觉不到变速箱的换挡动作,驾驶体验如同行云流水一般。