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马自达CX-30(海外)底盘-油门-空间

马自达CX-30(海外)底盘_油门_空间

摘要来自:《试驾马自达CX-30,我偷偷开去秋游》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾马自达CX-30,我偷偷开去秋游》的片段:

大概在 2014 年左右,笔者成为第一批试驾昂克赛拉/阿特兹的媒体人,这两款被纳入创驰蓝天体系的 A/B 级车型给我留下了深刻的印象。六年后,当我驾驶到次世代 MAZDA3 昂克赛拉,它依旧有一股扑面而来的熟悉感,不过与之搭载相同底盘的 MAZDA CX-30 却有着不一样的性格。



从珠江新城出发,经过华南快速干线、京珠高速广珠北段、虎门高速,再沿港前大道南行驶约 2 公里,转入天后东路,一路畅通无阻。MAZDA CX-30 搭载的 2.0L SKYACTIV-G 自然吸气引擎,匹配 6 速手自一体变速箱,最大功率 158 匹马力,峰值扭矩 202 牛·米,动力输出整体平顺,油门线性且初段响应快,甚至可以说初段油门的调校有点激进,富有驾驶乐趣。



我们在原定计划的时间到达第一站——南沙大角山海滨公园。其实,南沙区有许多景点,例如南沙天后宫,蒲洲花园、黄山鲁森林公园等。若是看海,肯定要来大角山海滨公园,它毗邻浦洲花园、天后宫,其最主要的景点是万人观海广场,这也是整个公园观赏海景的主要区域。公园里有湿地、红树林、沙滩、草地,在海边还可以看到虎门大桥,非常壮观,在浅海滩停留片刻,足以让人心旷神怡。



另外,位于公园的北部还有一个滨海湿地景区,这是一个相对独立的水体空间,它通过公园西部的水道与公园外的江海连结在一起,内湖的水位会随着外江的潮水而变化。该景区是以红树林及水生植物为主(水杉、落羽杉、池杉等)的滨水湿地植物景观,它由百花岛、千岛湖、七彩水森林组成,相对于顶着烈日看海,笔者反而喜欢这里的森林氧吧,随处找一个石阶坐下,待上一小会儿,远离繁华都市的喧嚣,享受一个人的宁静,我已经心满意足了。

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