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马自达CX-30(海外)轮胎-压缩比-控制系统

马自达CX-30(海外)轮胎_压缩比_控制系统

摘要来自:《试驾马自达CX-30:不仅长得好看,而且操控最好》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾马自达CX-30:不仅长得好看,而且操控最好》的片段:

MAZDACX-30全面搭载全新世代「SKYACTIV-VEHICLEARCHITECTURE创驰蓝天车辆构造技术」平台,座椅、悬挂轮胎四位一体,高效协同运作,重现人体步行时的平衡机能,全面提升行车过程中的“一体感”。

高效稳定的动力表现,亦是优秀人车沟通的必要条件。

MAZDACX-30全系搭载升级版「SKYACTIV-G创驰蓝天高压缩比汽油直喷发动机」,全面发挥13:1的超高自然吸气缸内直喷技术的优势。更通过全新凹顶活塞设计,燃料精混三段式高压直喷技术,分层燃烧控制技术等多项技术革新,实现更为线性平顺的动力输出,令各种场景的驾驶体验都能酣畅淋漓,人车无间。

此外,MAZDACX-30还通过GVCPLUS「加速度矢量控制系统」升级版全新追加了依靠制动器进行的姿势稳定化控制功能,提高驾驶者对车辆方向盘操作追随性的同时又保证了动作的控制性,无论在紧急状态下规避危险、高速行驶变更车道、积雪道路打滑路面等环境。

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