全新荣威RX5 eMAX动力总成由一台1.5T发动机和一台电机，匹配10速AMT混动变速箱组成，集成了一台最高功率90kW、最大扭矩230N·m的Hair-pin油冷永磁同步电机，在发动机与电动机的配合下，这款车可以输出最大209kW（284ps）的最高功率，以及480N·m的最大扭矩，拥有7秒级的百公里加速。值得一提的是在纯电续航上，荣威RX5 eMAX搭载的16.6kWh高能量密度锂电池可以支持70km的纯电续航里程。
技术原理怎么实现？上汽这款10速EDU采用AMT的换挡机构，由电机4个档位、发动机6个档位，从中组合出10个高效档位，达到或者部分超越传统AT变速箱的性能。其实更确切的说，这款变速箱应该归类到DHT全称Dedicated Hybrid Transmission（混动专用变速箱）。从原理上，这款变速箱优点是创新地采用了单电机、单离合器、多档位的结构设计，以较低的成本实现了全工况下优秀的动力性，稳定工况下优秀的燃油经济性。
除了在动力和燃油经济性上表现给力之外，全新荣威RX5 eMAX在底盘悬架方面也非常硬核。这款车配备前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架，整个底盘对细碎路面颠簸的处理表现比较有质感，过一些大点的减速带表现也非常从容迅速，丝毫不拖泥带水。