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荣威RX5 eMAX 插电混动电机-内饰-雷达

荣威RX5 eMAX 插电混动电机_内饰_雷达

摘要来自:《“插混SUV王者”荣威RX5 eMAX,高油价下真香选择》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《“插混SUV王者”荣威RX5 eMAX,高油价下真香选择》的片段:

传统燃油车的痛点在于市区拥堵路况下的高油耗,这是发动机特性决定的事情,我们无法改变发动机,但可以利用电机来进行互补。当遇上低速拥堵路段时,电机驱动的快响应和高效率就能发挥较大的作用,而全新荣威RX5 eMAX就是这么一款车型,可以利用发动机和电动机高效配合在节省油耗。据数据显示,全新荣威RX5 eMAX的插混系统最大扭矩达到480N·m,传动效率在94%以上,在实现百公里加速只需要7.8秒的同时,百公里综合油耗只需要1.4L,是真正的高效动力系统。

现在的汽车都离不开智能化配置,倘若车上没有大屏、车联网,似乎都跟不上时代了!而作为一款智能插混SUV,全新荣威RX5 eMAX的科技感就非常强烈,进入座舱后第一眼看见的就是双12.3英寸I-MAX高清全景屏,连通式的屏幕设计让内饰的科技感提升了不止一个档次。其中,液晶仪表盘为12.3英寸全景AR模式虚拟仪表,显示效果更为炫酷。

而在智能驾驶领域,全新荣威RX5 eMAX搭载了3个毫米波雷达、6个全高清摄像头以及12个超声波雷达,硬件方面达到了行业领先水准。以至于全新荣威RX5 eMAX具备ACC全速域自适应巡航、LDP车道偏离辅助、AEB主动刹车等多项智能驾驶辅助功能,在年轻人在长途驾驶过程中让紧绷的神经得到放松。

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