新车还标配自适应运动空气悬架，相比普通空气悬架行车高度降低15mm；动态驾驶模式或时速高于160km时可降低30mm，并可在90mm范围内自适应调节，既提升了离地间隙轻松应对各种复杂路况，也可以降低重心贴地飞行。
为了提升操控性，奥迪还为新车配备了转向比为13.3:1的前桥转向系统和全轮转向系统，低速场景后轮与前轮反向转动，可有效减少转弯半径，更加灵动，城市中过窄弯、泊车更加轻松；高速场景轻微同向转动，减少车身横摆幅度，提供更加稳定的高速动态表现。
相比性能与操控，新车在外观上相对“低调内敛”，采用了专属的暗夜型格设计，配备专属碳纤维风格包和外饰拓展黑光包，包括碳纤维组件、带S标识的红色刹车卡钳、车尾独有S徽标、双边双出排气系统、S家族标志性的后扩散器和扰流板等，以及“纳多灰”专属车漆，显得高级而又克制。