广汽集团坚持绿色低碳的高质量发展道路，在电气化核心技术取得了丰硕的成果，发布了突破型复合电池技术——基于微晶技术的新一代超能铁锂电池技术（SmLFP）。相比当前市面上量产的磷酸铁锂电芯，超能铁锂电池电芯质量能量密度提升13.5%，体积能量密度提升20%，-20℃低温容量提升约10%，快充可达到2C以上，动力电池寿命可达150万公里以上，有效解决了“性能均衡”的锂电技术难题，为动力电池的解决方案提供了新方向。
在减碳方面，广汽集团于2022年4月发布了全新混动技术品牌——钜浪混动，并在本次广汽科技日正式发布了钜浪混动的技术支撑——钜浪混动模块化架构。该架构由混动发动机（E）、机电耦合系统（M）和动力电池（B）三大部分构成，采用平台化、模块化设计，兼容性强、通用性高，可衍生出4大类别和N个动总组合，适配HEV、PHEV和REEV等车型。
钜浪混动模块化架构下的4大类别，包括经济适用型单挡系统、动力型功率分流系统、动力节能型多挡系统以及高效零碳氢混系统。其中，高效零碳氢混系统的代表，是本次亮相的钜浪-氢混动系统。该系统由2.0L氢内燃机与广汽机电耦合系统GMC组成，百公里氢耗低于0.84kg，达到真正意义上的碳中和。