再就是这台车的车内用料也很差，硬质塑料占主导，就算是有皮质包裹的地方也很硬，除了面板的用料以外，同样硬的还有全车的座椅，并且触摸起来的质感也不佳，坐上去一点包裹感都没有，开久了十有八九会觉得腰疼，毫不夸张地说，我都怀疑这车座椅的人机工程学是FCA集团设计的，难以相信这是本田设计出来的座椅。
下面具体说说每一排座椅的表现，前排座椅很一般，其中一部分原因就是上述说所的座椅面料太硬了，而且从图中大家不难发现这台车的座椅形状并没有太多的修饰，整体显得很平，这就是为何前排座椅的包裹感不佳，再就是座垫的长度也不长，长时间驾驶这台车的话还是会感到累的。
第二排座椅也显得很工具属性，主要是座椅依然没什么包裹感，座椅的表现非常平，在舒适度上没有任何的亮点，我觉得这是典型北美市场大多数七座车的特点。再就是第二排的空间也不是很抢眼，只能算得上够用，绝对算不上宽裕。不过好在座椅靠背可以调节到一个很舒缓的角度，长途行驶的时候不那么容易让人感到疲惫。在此我想提一下，国内很多新势力三排座车的第二排座椅设计的都非常用心，不光空间宽敞，而且座椅本身也非常舒服，所以像本田飞行员这样的第二排表现放在国内的话是绝对没法让人感到满意的。