对于汽车媒体从业者而言，从品牌诞生起，我们就尝试捕捉高合的一举一动，在两年以来形成的固有认知中，高合的高端定位已然在脑海中定性，对于高合HiPhi X这款车，自然也有一定的认识。但对于消费者而言，随着交付量的上涨，一辆辆崭新的高合HiPhi X穿梭于大街小巷之时，这个“新品类”才算正式走入他们的视野之中。
或许现在是个合适的机会，再次认识高合，重识这个尝试定义高端“新汽车”的品牌。
| 超越的是保时捷，定义的是新汽车
50万以上豪华品牌电动车的销量令人瞩目，根据9月上险量显示，高合汽车HiPhi X继续保持快速增长，9月销量641台，环比增加36.7%，一举超越保时捷Taycan位列该排行榜第一，这也是中国品牌历史上第一次登顶该豪华电动车月销榜冠军。
数据上的一举超越，是对高合现阶段打开市场局面最好的佐证。伴随着这次堪称历史性的销量登顶，关于高合的议论也多了起来。在各大社交平台搜索高合，你能清晰地看到网友对高合销量的热议：“中国‘保时捷’来了”“最贵国产电动车卖得挺好”，更有甚者直呼，“高合是中国的劳（劳斯莱斯）。”这些五花八门的评价细看上去倒也并不为过，以高合HiPhi X四座创始版为例，它所采用的游艇地板、长绒地毯等多个硬件，均与劳斯莱斯属同一供货商。
但是将高合与市场传统认知中的车界奢侈品们放在同一个篮子里，似乎并不合适，这甚至不是高合的本意。
华人运通高合汽车创始人、董事长丁磊
9月底，在主题为“2.0时代的汽车新格局”——2021年世界互联网大会乌镇咖荟汽车夜话上，华人运通高合汽车创始人、董事长丁磊作为沙龙环节的嘉宾，与传统汽车豪强的大佬们一同思辨“新汽车”。而丁磊的几句话语，在给人留下深刻印象的同时，也似乎让外界再一次意识到高合的逻辑。
丁磊在现场打了个比方，“手表领域的顶级品牌是百达翡丽，在其广告词中这样说，‘你买的表不是为你买的，而是为你家族买的’，对于这种说法，这多少年轻人能买单？现在很多传统豪华品牌依旧在坚持这种理念。一百年前的事，关心的人并不多，如果这一点不突破的话，我个人认为百年的品牌是没有生路的。”
以百达翡丽比喻当今传统豪华品牌，在丁磊的造车思维中，一切逻辑皆通向“新”。
的确，高合HiPhi X确实对得起丁磊口中的“新”，高合HiPhi X 57万——80万元的不菲价格，让其突破了中国品牌汽车的价格天花板，同时用诸多前所未有的新技术缔造了汽车的新形态，自编程投影LED大灯、H-SOA超体电子电气架构，堪比军用级的红外夜视摄像头……