具体来看，上汽大众凌渡L这款车我们已经很熟悉了，此前便被视作一款专为中国市场所打造的车型，而这次的换代车型在加长轴距的同时，又在车辆配置上进行了大升级，好比如说全新的无框车门、10英寸+12英寸的双联屏、掀背尾门等，同时新车14.99-18.99万元的价格在合资运动轿车领域的性价比也还不错，看得出上汽大众与新车凌渡L是带着诚意来的。
而宝马这次发布的国产X5就不用赘述了，毕竟也算得上是3月车圈的“流量密码”，关于它的解析诸多媒体同行已经盘点过了，不过这次新车的起售价来到了60.5万元，相比之前预测的价格（55.8万元）贵了5万元左右，相信会令不少持币观望的准车主感到失望了，但好歹也是比进口版本X5（69.99万元）便宜了10万块左右。
至于宝马全新的纯电车型宝马i3，这次的依旧遵循了“油电同价”的定价策略，尽管说新车的产品力：后置单电机最大功率210kW，峰值扭矩400N·m，百公里加速6.5秒，CLTC工况下526km的续航里程。比起同级别/同价位的纯电车型（造车新势力产品）并没有什么明显的优势，但宝马的车标以及34.99万元的官方指导价，应该也能吸引一批想要尝试宝马纯电车的用户来买单。
在聊到高合的发布会之前，我还想扯几句题外话。这几年，中国车市的发展可谓天翻地覆，车市格局与十几年前相比已完全不同，合资、豪华品牌“躺着赚钱”的时代随着中国汽车工业的崛起已经成为过去式。特别是在新能源车领域，中国车企正在实现弯道超车，不管是长城、吉利、比亚迪等老牌车企，还是说蔚来、小鹏等造车新势力，它们的强势崛起，在新能源车领域塑造了新的格局。
即便是传统燃油车市场，自主品牌崛起的影响也是显而易见的。就以上文提到的上汽大众与宝马为例，凌渡L这款A+级合资运动轿车，搭载了无框车门、掀背尾门等配置，这要是放在以前，没个20万估计下不来吧，而如今为了同国产运动轿车相竞争，尽管新车的起售价还是在15万左右，但顶配车型的售价也不过18.99万元。