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高合HiPhi X上市-车身-电机

高合HiPhi X上市_车身_电机

摘要来自:《高合11月份销量763台,红旗、保时捷紧随其后!》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《高合11月份销量763台,红旗、保时捷紧随其后!》的片段:

在自上市以来,销量日益增长。备受认可的背后是产品的实力,拥有出众的全车OTA能力,可以通过不断自主学习和远程软件迭代,在不改变硬件的前提下带来性能和体验的持续进化。同时高合还将搭建开放共创平台HiPhi Lab,包括面向用户的极客世界、面向极客或第三方开发者的开发者平台,集众人智慧创造智能汽车体验,给用户带来不同维度的新思考和新探索。

得益于H-SOA超体电子电气架构,借由软硬件分离,自由调度分配,形成无限功能组合,开放的智能汽车也可进行网联化水平的提升,包括发动机电子系统、底盘电子系统、车身电子电器、自动驾驶系统和信息娱乐与网联系统等五大类,都可不断迭代持续为用户带来独特的科技豪华体验,满足千人千乘的驾乘需求。

兼顾用户对性能与空间的追求,设计达成了未来科技感与简约前卫风格的和谐统一,采用E-proportion电动化车身设计,将超跑与大型SUV完美融合,缔造长宽高分别为5200/2062/1618毫米的超大车身和3150毫米的超长轴距,以超跑SUV的创新车身比例最小化动力总成占用空间,最大化提高乘员座舱空间,风阻系数低至0.27Cd,配合电机效率高达97.2%的前后220千瓦双电机、97千瓦·时大容量电池、CrossLoop能量管理系统以及云端电池管理,实现动力、续航与安全的完美兼顾,长续航版本NEDC工况下高达550公里续航里程,百公里加速仅为3.9秒动力表现出色,在这一级别中,具有一定的优势。

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