车身尺寸方面，普通版车型的长宽高分别是4690*1695*1870mm，轴距2870mm，另外，它还追加了等级更高的e-POWER LUXION版，车高为1885mm。如果仅从尺寸上来看它的确实没什么优势，但在日本市场，尺寸大并非是好事，反而是空间的利用率占据上风。或许这也是日产不太乐意将其引入国内的一大原因。
来到车内，Serena的变化也是绝大的，双连屏的设计确实有点颠覆，毕竟它依旧是一款主打日本海外市场的车型，当然也不排除海外用户对智能科技的需求。不过新车还是设置了大量的实体按键，来保障实用性。换挡则是在空调控制区域的右下方，这也是为了进一步提升车内的空间利用率。
座椅的布局方面，新车挺2+2+3的7座布局和2+3+3的8座布局可选，但仅e-POWER LUXION和AUTECH采用的是7座布局，其它车型都是2+3+3的8座布局。新车还在第二排的上方设置了液晶显示屏，虽然只有11英寸，但对于这个级别的车型来说算是很不错了。